バイクショップ ONEPERFOUR(ワンパーフォー)

スモールボディー

vespa 100 vintage  □No00264

SOLD OUT

■カラー クリームブラウン  ■走行距離 14500km  ■価格 ¥283,500-  ■カスタム ブログにて紹介しておりましたV100完成です。 エンジンオーバーホール 剥離塗装、シート新規張替え、 旧テール仕様、 タイヤは前後ミシュランS1新品です。
vespa 100 vintage vespa 100 vintage vespa 100 vintage vespa 100 vintage

ブログにて紹介しておりましたV100完成です。

エンジンオーバーホール

剥離塗装、シート新規張替え、

旧テール仕様、

タイヤは前後ミシュランS1新品です。

LAST UP DATE 2009-02-16

vespa 125ET3 vintage  □No00265

SOLD OUT

■カラー ブラウンメタリック  ■走行距離 2150km  ■価格 ---  ■カスタム 
vespa 125ET3 vintage vespa 125ET3 vintage vespa 125ET3 vintage vespa 125ET3 vintage

ブログにて紹介しておりましたET3完成です。

エンジンオーバーホール

剥離塗装、シート新規張替え、

タイヤは前後ミシュランS83にしました。

LAST UP DATE 2009-02-16

Vespa 100 VINTAGE  □No00267

SOLD OUT

■カラー ブラック  ■走行距離 4500km  ■価格 ¥283.500-  ■カスタム 100ビンテージの新規フルレストア車両の完成です。 外装、足廻りはもちろん剥離処理後の塗装を施し、 エンジンはオーバーホール!! シートは新規張替、鋲打レッド。 最近綺麗なブラックがとても少なくなってきましたが、 こちらの車両は新規オールペイントですので新車よりピカピカに仕上がっております。 ハブカバー、ファンカバー、ホーンカバーは、新品クロームメッキパーツに交換済みですので、 更に輝きを増しております。
Vespa 100 VINTAGE Vespa 100 VINTAGE Vespa 100 VINTAGE Vespa 100 VINTAGE

100ビンテージの新規フルレストア車両の完成です。

外装、足廻りはもちろん剥離処理後の塗装を施し、

エンジンはオーバーホール!!

シートは新規張替、鋲打レッド。

最近綺麗なブラックがとても少なくなってきましたが、

こちらの車両は新規オールペイントですので新車よりピカピカに仕上がっております。

ハブカバー、ファンカバー、ホーンカバーは、新品クロームメッキパーツに交換済みですので、

更に輝きを増しております。
LAST UP DATE 2009-02-16

vespa 50s vintage  □No00268

SOLD OUT

■カラー ガンメタ  ■走行距離 9500km  ■価格 ¥168,000-  ■カスタム 珍しい純正色のガンメタリック50S入荷です。 大きな凹みも無く、ステップの錆御座いません。ツヤも残っています。 エンジンはオーバーホール済みですので、絶好調です。 外装はタッチペイントのみで仕上げましたので 安価にてご提供致します。
vespa 50s vintage vespa 50s vintage vespa 50s vintage vespa 50s vintage

珍しい純正色のガンメタリック50S入荷です。

大きな凹みも無く、ステップの錆御座いません。ツヤも残っています。

エンジンはオーバーホール済みですので、絶好調です。

外装はタッチペイントのみで仕上げましたので

安価にてご提供致します。LAST UP DATE 2009-02-16

Vespa 50s vintage  □No00269

SOLD OUT

■カラー アーミーグリーン  ■走行距離 ---  ■価格 ¥273,000-  ■カスタム 新規フルレストア、アーミー弐号機完成です。 前回作製分は作製中にご契約頂き、 その後もご好評につき第二号作製しました。 フレームは50R(3速の旧型モデル)を使用しましたが、中身は50Sです。 オリジナルキャリアは軟鋼を曲げ、溶接、塗装を施した1点ものです。 後部のキャリアスペースは勿論、左サイドに灯油缶やアタッシュケースなどを固定出来るように設計しております。
Vespa 50s vintage Vespa 50s vintage Vespa 50s vintage Vespa 50s vintage

新規フルレストア、アーミー弐号機完成です。

前回作製分は作製中にご契約頂き、

その後もご好評につき第二号作製しました。

フレームは50R(3速の旧型モデル)を使用しましたが、中身は50Sです。

オリジナルキャリアは軟鋼を曲げ、溶接、塗装を施した1点ものです。

後部のキャリアスペースは勿論、左サイドに灯油缶やアタッシュケースなどを固定出来るように設計しております。
LAST UP DATE 2008-12-06

Results : 196-200 of 242
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