バイクショップ ONEPERFOUR(ワンパーフォー)

フルオーダー作製 あなただけの1台を心を込めて作製致します。

フルレストアオーダー車両について。  □No00601

SELL

■カラー   ■走行距離   ■価格   ■カスタム 
フルレストアオーダー車両について。 フルレストアオーダー車両について。 フルレストアオーダー車両について。

フルレストアオーダー承ります。

  <基本料金メニュー>

Vespa50Sビンテージ ¥350,000-(税込¥378,000-)
Vespa100ビンテージ ¥390,000-(税込¥421,200-)
Vespa125ET3    ¥500,000-(税込¥540,000-)
P-PX125-150    ¥450,000-(税込¥486,000-)
P-PX200(BME)   ¥500,000-(税込¥540,000-)
PX-200FL     ¥530,000-(税込¥572,400-)
旧車LargeBody   ¥800,000-~

※車両本体価格です。別途諸費用が加算されます。

<諸費用>
50cc~125cc
納車整備費 ¥15,000-(税込¥16,200-)
販売証明書  ¥3,000-(税込¥3,240-)

125cc~200cc
納車整備費 ¥25,000-(税込¥27,000-)
登録代行費 ¥15,000-(税込¥16,200-)

プラス自賠責保険料となります。

<お見積り例>※Vespa50Sをオーダーした場合。
車両本体価格 ¥378,000-
納車整備費   ¥16,200-
販売証明書    ¥3,240-
自賠責保険12ヶ月 ¥7,280-

合計総額    ¥404,720- となります。  


ベース車両をお選び頂き以下の作業にて作製。
在庫のベース車両はお問い合わせ下さい。


●分解作業
エンジン、外装完全にバラバラにします。

●外装、足回り、剥離作業
サンドブラスト処理により古い塗装、錆、を一掃します。

●溶接処理
経年劣化による錆でブラスト処理後、穴が空いてしまう場合、溶接で穴埋め等の処理を行います。

●防錆処理
完全にスチール地の状態で錆浮を防止する防錆剤を吹き付けで施工します。

●板金作業
凹み等、叩き出し、パテ埋め、の処理を行います。

●下地処理
塗装前のサフェーサーを吹き付けます。
この過程で全ての細かいキズが無くなります。

●塗装処理
裏側、フレーム内側など、見えない部分にもしっかり色をのせて塗装します。
基本2コート~3コートによるペイント処理から
4:1クリアコート処理を行い強制乾燥させます。


●エンジンオーバーホール
各ベアリングまでバラバラにしたエンジンケース類をウェットブラスト処理でピカピカに磨きます。
エンジン内部の消耗品は全て新品に交換して組上げます。

●焼付塗装
ホイール、ドラム、フロントフォーク、サスペンション、センタースタンド、等の足回り部品は強度のある焼付塗装にて施工します。

●組上げ作業
新品のアルミレッグシールドモールの装着後
外装パーツ組上げおよび、エンジン装着を行います。ほとんどのゴムパーツを交換し、ボルト、ナット、ビス、はステンレス製に変更して組み上げていきます。
旧車ラージボディーは、必ずはハーネス(配線)を新規に作製して張り替えます。

●調整作業
完全に組み上がったら、エンジンのセッティング、テスト走行を行いすべて終了で納車となります。

<納期について>
スモールボディーで、ご契約後から1~2カ月
旧車、ラージボディーは3か月以上かかる場合も御座います。
(ご予約の待ちが複数名の場合、更にお時間を頂く場合が御座います。)

オーダー時に変更したいパーツをお伝え下さい。
パーツ代の追加のみで工賃は発生しません。
PXだったらドロップハンドル、アルミホイール、ディスクブレーキKit、ワイドタイヤKit、などなど。
ビンテージならボアアップ、ビッグキャブ化、12VCDI化、旧テールペイントなどなど。
とにかく後から付けると工賃の高い物が装着されてなんとタダ。

特におススメなのは、当店で推奨するCR-1ガラスコーティングで、外装、エンジン、足回り、のパーツをバラバラの状態から施工しますので、組上げ後では不可能な箇所を隅々までコーティング可能です。是非ご一緒にご注文下さいませ。
LAST UP DATE 2011-06-13

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