ラージ
Vespa 200Rally □No01510
SOLD OUT
2011年に当店でフルレストアで仕上げた200Rallyです。
12ＶのP200エンジンにコンバート済み。
フロントディスクブレーキkit装着済み。
前後チューブレスアルミホイール装着済み。
Pエンジンコンバート用キックレバー、
180Rallyエンブレム、
エンジン好調、外装もとても綺麗です。
LAST UP DATE 2018-06-09
Vespa 200Rally □No01478
ORDER CAR
新規フルレストアオーダー完成車両。
1978年製、後期型200Rally
オリジナルエンジン＆フレーム
オールブラック仕様
バッテリーレス12Vにコンバート。
オーダーから約４カ月やっと完成です。
詳しくはブログにてご紹介させて頂きます。
LAST UP DATE 2018-03-26
Vespa 160GS mkⅠ □No01468
SOLD OUT
1962年製160GS1型の入荷です。
2003年にフルレストア後ワンオーナー
保管状態良好。完成度の高い個体です。
オリジナルフレーム＆エンジン。
12Vバッテリーレスに変換済み。
消耗品、劣化パーツは、新品交換。
ピカピカに仕上げました。
LAST UP DATE 2018-03-05
zündapp RS50super □No01463
SELL
ドイツのツェンダップ社製のスチールボディースクーター
1977年製 RS50Superの入荷です。
R50シリーズの上級モデルです。
オールペイント歴の無いオリジナルカラー
塗装やゴム類も劣化はほとんどなく、とても綺麗。
屋内保管であったことは間違いないでしょう。
タンク内部だけは腐食がありましたが、
錆は、除去してタンク専用コーティングで完全復活。
チェーン駆動、2％混合給油式、空冷2ストロークエンジンは50ｃｃながらなかなか軽快に走ります。
4速フットチェンジの操作もとても楽しい。
独HELLA社製ボールバーエンドウィンカー新品も装着済み。保安基準にも対応しています。
1984年にツェンダップ社は、倒産して無くなっていますが、
主要な消耗パーツの流通も確認しております。
ミュージアム級のゲルマン鉄スクーターいかがでしょうか。
LAST UP DATE 2018-02-17
Vespa 180Rally □No01428
SOLD OUT
１９７２年製の180Rally入荷しました。
2008年に当店でフルレストアしました。
レストア歴は1度のみ。
オリジナルのエンジン＆フレームです。
エンジンはオーバーホール時にバッテリーレス12V-CDI化
レストア後はワンオーナー、車庫保管、とてもいい状態を維持しています。
LAST UP DATE 2017-10-15
